Среди проектов летательных аппаратов, разработанных Леонардо да Винчи, можно встретить модель геликоптера со спиральным ротором из накрахмаленного льняного полотна. Предполагалось, что ротор будет приводиться в действие пилотом, который обмотает вокруг мачты веревку и, рванув за нее, приведет ротор во вращение, как это делали раньше, запуская в воздух игрушки. К сожалению, не сохранилось свидетельств современников о […]
Archive for Август, 2007
admin - Авг - 26th
admin - Авг - 26th
Первый советский вертолет был построен в стенах ЦАГИ под руководством A.M. Черемухина в августе 1930 г. Там же в присутствии пожарного А.М. Черемухин — по совместительству пилот экспериментального аппарата «ЦАГИ 1-ЭА» — провел первые, наземные, испытания. После этого аппарат был перевезен на один из подмосковных военных аэродромов.
Весной 1925 г. один из старейших вертолетчиков России Б.Н. […]
admin - Авг - 26th
В годы второй мировой войны конструкторы фашистской Германии добились неплохих результатов в области вертолетостроения. И это не случайно, ведь немецкие генералы, считая, что победа в войне во многом зависит от техники, требовали от авиаконструкторов создания самых разнообразных машин — от реактивных самолетов до ракет «U-2», от летающих монстров до загадочных винтокрылов.
Перед самым началом войны немецкий […]
admin - Авг - 26th
Плечом к плечу с ведущими вертолетчиками Советского Союза Б.Н. Юрьевым, Н.К. Скржинским и И.П. Братухиным создавали свои, ставшие позже знаменитыми на весь мир винтокрылые машины конструкторы А.С. Яковлев, МЛ. Миль и Н.И. Камов.
Опытно-конструкторское бюро М.Л. Миля было создано в 1947 г. К этому времени коллектив ОКБ завершил работу над проектом одновинтового летательного аппарата, первый полет […]
admin - Авг - 26th
В начале 50-х гг. в Советском Союзе была начата разработка тяжелого транспортного вертолета, и занялись ей специалисты авиастроительного ОКБ А.С. Яковлева. Всего год понадобился на то, чтобы создать двухвинтовой вертолет-гигант «Як-24», опытный образец которого поднялся в воздух 3 июля 1952 г. В апреле 1955 г. началось его серийное производство, было произведено около 100 вертолетов с […]
admin - Авг - 26th
Пожалуй, трудно отыскать человека, который бы никогда не наблюдал за полетом стрекозы. Это удивительное существо способно мгновенно, без разбега взмывать в воздух, подолгу зависать на одном месте, а затем продолжать полет в любом направлении, даже не разворачиваясь. Вот бы изобрести летательный аппарат, владеющий искусством такого полета. Вероятно, подобная мысль в разные годы неоднократно возникала в […]
admin - Авг - 26th
Если в годы второй мировой войны вертолеты не успели продемонстрировать все свои преимущества, то уже в 50-х гг., во время корейской войны, американские военные, превратив Корейский полуостров в полигон для испытания новейшей боевой техники, впервые массированно использовали винтокрылые летательные аппараты для эвакуации раненых, корректировки артиллерийского огня, разведки и переброски небольших подразделений. Вертолеты, садясь на «пятачки» […]
admin - Авг - 26th
1754 г. — русский ученый М.В. Ломоносов в присутствии членов Петербургской академии наук демонстрирует заводную модель вертолета с 2 несущими винтами, вращающимися в противоположных направлениях.
1842 г. — англичанин У.Т. Филлипс создал оригинальный аппарат, в котором использовался реактивный принцип вращения несущего винта.
admin - Авг - 26th
admin - Авг - 26th
Отличительная черта этих самолетов — мощное вооружение и скорость. И это не случайно, ведь в их задачи входит перехватить самолет неприятеля, догнать его и, заняв выгодную для атаки позицию, уничтожить. Такие крылатые воины называются истребителями-перехватчиками.
Советский самолет «Ла-250» («Анаконда»), выпущенный в 1956 г., стал самым оригинальным и редким для своего времени сверхзвуковым истребителем-ракетоносцем. Он был одним […]